La route Kinshasa – Matadi est menacée d’être coupée en deux au niveau du dépôt de la Bralima de Mitendi où une érosion de plus de 50 mètres de profondeur, 1000 mètres de longueur et 10 mètres de largeur continue de progresser sous le regard inquiet des usagers.
Malgré les efforts d’une entreprise chinoise qui tente d’arrêter la progression de l’érosion en remblayant avec des moellons, une partie de la chaussée a déjà été emportée lors des dernières pluies.
Cette situation entraîne le blocage d’une centaine des camions poids lourds de part et d’autre de la route, paralysant ainsi le trafic routier entre Kinshasa et Matadi.
On a pu constater ce mardi 23 mars autour de 10h00 du matin, une longue file d’une centaine des camions poids lourds à destination du Kongo-Central stationnés.
« Ce ravin a progressé sous le regard indifférent de la population et du gouvernement. La pluie de mardi a coupé la route nationale numéro en deux, en emportant des maisons. Nous attendons qu’il y ait mort d’homme pour trouver la solution », déclare un usager de cette route.
Les habitants du quartier Mitendi estiment que l’entreprise chinoise n’arrive pas, depuis des mois, à maîtriser cette érosion et plaident pour l’implication du génie militaire.
« Les chinois n’arrivent pas à maîtriser cette érosion et ne sont pas de bons techniciens. Le gouvernement doit confier ces travaux au génie militaire, faute de quoi tout sera coupé jusqu’à Bralima, avec les pluies d’avril. »
D’après un ingénieur en travaux publics trouvé sur place, si les eaux de pluie ne sont pas bien canalisées à cet endroit, la route nationale numéro 1 sera coupée en deux, ce qui bloquera le trafic entre Kinshasa et Matadi.
